动力电池是电动汽车的主题部件之一，，，，，，其作用是为电动汽车提供动力起源，，，，，，因而动力电池的机能指标直接影响电动汽车的整体机能。。。。。。。

一动力电池机能指标

　　电池的机能指标重要有电压、容量、内阻、能量、功率、输出效能、自放电率、使用寿命等，，，，，，凭据电池种类分歧，，，，，，其机能指标会有差距。。。。。。。下面就对其重要机能指标进行介绍。。。。。。。

01动力电池电压

　　动力电池电压分为端电压、开路电压、额定电压、充电终止电压和放电终止电压。。。。。。。动力电池正极和负极之间的电位差即为端电压，，，，，，在没有负载情况下的端电压叫开路电压，，，，，，电池在工作时输出的尺度电压即为额定电压，，，，，，电池充电时的电压极限值就是充电终止电压，，，，，，放电时的电压极限值是放电终止电压。。。。。。。

图1 电池充放电电压变动曲线

02动力电池容量

　　容量是指电池在肯定放电前提下所能放出的电量，，，，，，用符号C暗示，，，，，，单元常用为A?h或mA?h，，，，，，蹬宗放电电流与放电功夫的乘积。。。。。。。容量能够分为理论容量、标称容量与额定容量。。。。。。。

03动力电池能量和能量密度

　　电池的能量是指在肯定放电造度下，，，，，，电池所能输出的电能，，，，，，单元为Wh或kWh，，，，，，它影响电动汽车的行驶距离。。。。。。。

　　能量密度是指单元质量或单元体积的电池所能输出的能量，，，，，，相应的也被称为质量比能量或体积比能量。。。。。。。在电动汽车利用方面，，，，，，电池的质量比能量影响电动汽车的整车质量和续驶里程，，，，，，而体积比能量影响到电池的安插空间。。。。。。。

04动力电池功率与功率密度

　　功率是指在肯定的放电造度下，，，，，，单元功夫内电池输出的能量，，，，，，单元为W或kW。。。。。。。

　　功率密杜字称比功率，，，，，，是单元质量或单元体积电池输出的功率，，，，，，比功率是评价电池及电池包是否满足电动汽车加快和爬坡能力的沉要指标。。。。。。。

二动力电池机能对比

　　动力电池种类繁多，，，，，，凭据道理可分为化学电池、物理电池和生物电池。。。。。。。

图2 动力电池分类

　　下面就常用的动力电池机能进行对比，，，，，，凭据表1可知，，，，，，锂离子电池作为电动汽车的动力电池拥有怪异的优势。。。。。。。

表1 常见电池机能对比

电池类型	比能量	比功率	循环寿命
铅酸电池	30～45	200～300	400～600
镍镉电池	40～60	150～350	600～1200
空气电池	190～250	105	/
镍氢电池	60～80	50～1350	1000
钠硫电池	100	200	800
锂离子电池	PLC90～130	250～450	800～1200

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