电动汽车电池综述
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- 颁布功夫:2014/1/29 11:26:09
- 作者:AnyWay中国
一、电动汽车电池分类
能源;;;;;;突肪炒臼堑毕执缌泄娑缘牧酱竽烟狻!。。。。。。电动汽车因节能、环保蹬着点成为将来汽车发展的必然趋向。。。。。。。。
电动汽车电池是电动汽车的重要动力源,,,,,,,,占电动汽车成本的30%~50%。。。。。。。。
电动汽车电池能够分为两大类,,,,,,,,即蓄电池和燃料电池。。。。。。。。
蓄电池合用于纯电动汽车,,,,,,,,能够归类为铅酸蓄电池、镍基电池(镍-氢电池、镍-金属氢化物电池、镍-镉电池、镍-锌电池)、钠-硫电池、钠-氯化镍电池、二次锂电池、空气电池等类型。。。。。。。。
而燃料电池专用于燃料电池电动汽车,,,,,,,,能够分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子互换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )等类型。。。。。。。。
图:电动汽车管式蓄电池
二、电动汽车电池作用
在纯电动汽车中,,,,,,,,电动汽车电池是汽车驱动系统的惟一动力源。。。。。。。。
在混合动力汽车中,,,,,,,,在低速和启动时,,,,,,,,蓄电池是汽车驱动系统的重要动力源;;;;;;在全负荷加快时,,,,,,,,蓄电池是汽车驱动系统的辅助动力源;;;;;;在正常行驶或减速、造动时蓄电池起到能量贮存的作用。。。。。。。。
三、电动汽车电池治理系统
电动汽车电池是造约电动汽车规模发展的技术瓶颈,,,,,,,,是电动汽车价值居高不下的关键成分。。。。。。。。
电动汽车电池治理系统(BMS)的机能很大水平上决定了电动汽车使用成本、节能和安全性。。。。。。。。BMS监测蓄电池的电压、充放电电流和电池组温度,,,,,,,,可能估测电池的渣滓电量百分比(SOC),,,,,,,,节造电池充放电平衡,,,,,,,,对电池组进行热治理并且与车载监控系统、充电机进行CAN通讯,,,,,,,,实现协调节造和优化充电,,,,,,,,使电池处于最佳工作状态,,,,,,,,充分阐扬电池的职能,,,,,,,,耽搁电池使用寿命。。。。。。。。
BMS重要职能蕴含:电压、电流、温度检测;;;;;;SOC 估计;;;;;;充放电节造;;;;;;平衡节造;;;;;;热治理;;;;;;安全治理及CAN 通讯等。。。。。。。。
电池组及单体电池的电压、电流的正确丈量,,,,,,,,是电池SOC估计、充放电节造、平衡节造及安全治理的前提。。。。。。。。
分歧电池组充电电压和电流分歧,,,,,,,,统一电磁组或单体电池在分歧阶段时的充电电流差距很大,,,,,,,,要求电压、电流测试传感器及仪表在很宽的动态领域内维持必要的精度,,,,,,,,是BMS电量测试的技术难点之一。。。。。。。。
SP系列变频功率传感器由于具备宽动态领域内高精度测试能力,,,,,,,,出格适合电动汽车电池治理系统及充电测试系统的电压、电流测试。。。。。。。。
图:可在200倍动态领域内实现0.05%读数精度的SP系列变频功率传感器
四、电动汽车电池国内出产厂家
国内电动汽车电池技术已经靠近国际先进水平,,,,,,,,目前国内电动汽车电池的重要出产厂家有:浙江天能集团、浙江超威电源有限公司、上海海宝特种电源有限公司、山东圣阳电源股份有限公司、浙江新需能电源有限公司、浙江恒基电源有限公司、江苏华富控股集团、帆船股份有限公司等。。。。。。。。