一、电动汽车驱动系统概述

　　电动汽车驱动系统是电动汽车沉要的组成部门，，，，，，，，电动汽车驱动系统由牵引电机、电动节造器、机械传动装置、车轮等组成，，，，，，，，电动汽车运行机能的曲直重要是由其驱动系统决定，，，，，，，，所以电机驱动系统的效能测试尤为沉要。。。。。。。

二、电动汽车驱动系统的分类

　　电动汽车驱动系统依照所使用电机类型的分歧而成划分成常用的三种：
　　1、直流电机驱动系统：该系统中的电机为有刷直流电机, 电机节造器通常选取斩波器节造方式；；；；；；
　　2、感应电机互换驱动系统：该系统中的电机通常选取转子为鼠笼结构的三订互换异步电机, 电机节造器用矢量节造的变频调速方式；；；；；；
　　3、永磁同步电机互换驱动系统：该系统中的永磁同步电机蕴含无刷直流电机和三相永磁同步电机；；；；；；

三、电动汽车驱动系统的测试道理

　　分歧于通常工业电机的测试，，，，，，，，在电驱动车辆驱动系统的测试中，，，，，，，，更多的是关注驱动电机系统的机能个性以及工况个性，，，，，，，，所以驱动系统的测试通常都必要在专门的测试平台上结合划定的测试法式进杏祝。。。。。。
　　在新能源汽车的电机驱动系统中的根基物理量重要蕴含电压、电流、电功率、功率因数、频率、转速、转矩、电机磁场和电机直流电阻等。。。。。。。在电驱动系统中，，，，，，，，电压和电流都长短正弦的物理量，，，，，，，，其测试难度较大。。。。。。。传统的互换电工丈量仪表大多是专门为丈量工频正弦信号而设计造作的，，，，，，，，用于丈量非正弦电量时，，，，，，，，会产生较大的误差。。。。。。。
    对于电压、电流等电量物理量能够直接选取WP4000变频功率分析仪直接进行丈量，，，，，，，，而对于转速、转矩等非电量物理量的丈量，，，，，，，，通常要借助于扭矩传感器将非电量转换为可丈量的脉冲信号，，，，，，，，而后用DM4022频率测试子站丈量的步骤实现非电量的丈量。。。。。。。

图1　电动汽车驱动系统测试道理图

　　如图所示，，，，，，，，电动汽车电池组为整个系统提供直流电源，，，，，，，，直流进入电机节造器逆造成三订互换电给汽车电机供电，，，，，，，，汽车电机带头轴承旋转实现电动汽车的移动，，，，，，，，电机节造器接管电机转速等信号反馈到仪表，，，，，，，，当产生造动或者加快行为时，，，，，，，，节造器节造变频器频率的起落，，，，，，，，从而达到加快或者减速的主张。。。。。。。SP1变频功率传感器丈量电池组的电压、电流、功率等电量参数，，，，，，，，SP2丈量电机节造器逆变输出的电量参数，，，，，，，，扭矩传感器丈量汽车电机的轴功率，，，，，，，，SP1和SP2组成的测试系统用来丈量电机节造器的效能，，，，，，，，SP2与轴功率测试系统用来丈量汽车电机的效能。。。。。。。

四、WP4000变频功率分析仪的特点

     1、选取独有的前端数字化技术使该测试系统在复杂电磁环境下仍可提供可信任的数据
　　选取独有的大仪器技术，，，，，，，，将传感器与数字主机通过光纤传输实现有机的美满整合。。。。。。。
     2、唯逐一款标称系统精度、全局精度、相对精度的变频功率测试系统
　　该测试系统选取前端数字化技术，，，，，，，，传输光纤和数字主机，，，，，，，，不会引入误差，，，，，，，，传感器的精度就是系统精度。。。。。。。在标称的合用领域内，，，，，，，，WP4000变频功率分析仪均能满足标称的精度指标，，，，，，，，以相对误差的方式提供最值得信任的数据。。。。。。。
     3、宽频率、宽量程领域内的高精度丈量
　　WP4000变频功率分析仪在DC、0.1Hz~400Hz的领域内，，，，，，，，能够丈量100μV~15kV电压、100μA~7kA电流，，，，，，，，最高功率精度能够达到0.2级。。。。。。。远远满足电动汽车驱动系统的测试要求。。。。。。。

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